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第141章 必须要找一条开源的道路（第1页）

“可是你们的坦克履带虽然很宽，但负重轮却只有六对，这对于悬挂的要求是非常高的，不知道你们使用的是什么悬挂系统？有足够的强度和什么支撑吗？”

“还有就是你们的引擎是多少马力的？能否带得动50多吨的坦克。”

“要是速度只有十公里的话，哪怕它再强，上了战场也是一个移动的靶子和棺材而已。”

作为内行，亨舍尔提出的这两个问题还是很有水平的。

而且他也只有从这两个方面来进行找茬了。

听到亨舍尔的质疑之后，小胡子并没有插话，反而是好整以暇的看戏起来。

他也乐意看到这样的竞争，只要是在规则之内，他都不会插手。

因为这对于他而言，反而是一件好事。

古德里安、隆美尔在听到亨舍尔的话之后，纷纷看向了李景荣。

这两个问题对于一款坦克而言的确非常重要。

特别是在道路情况非常差劲的北极熊。

坦克的越野性能和速度不亚于防护和武器。

对于他们这些指挥官而言，一款偏科严重的坦克可不是一件好事。

不过这款虎式坦克在这两个方面也不怎么样，这一点他们还是清楚的。

尽管虎式坦克采用了交错式的负重轮。

这让坦克的舒适性和通过性都有了一定的提升。

但是引擎拖了严重的后腿，导致坦克的越野性能并不好。

李景荣面对来自亨舍尔掌门人的质问，脸上露出了笑容。

这不就是问到点子上了吗？简直就是送上门来打脸的。

现代化的改装，改的不就是引擎、悬挂系统和负重轮吗？

这也是虎王坦克最大的缺点所在。

“这位先生问到了关键，这也是我正想说的话。”

“我们既然敢这样进行设计，那么这两个问题自然是已经得到了妥善的处理。”

李景荣来到虎王坦克的履带边上，敲了敲负重轮。

“交错式负重轮的优缺点恐怕大家都非常清楚。”

“它最大的优点就是增强坦克在复杂地形上的通过能力。”

“而缺点也非常致命。”

“增加了后勤维修的难度，而且设计非常复杂，生产起来也非常复杂，故障率也是非常高。”

古德里安在一旁听到不住的点头。

“而我们采用了这种对称式的大直径负重轮，就没有这些顾虑了。”

“当然种种大直径的负重轮对于悬挂系统要求是非常高的，这一点我们知道。”

“所以我们为它设计了独立扭杆悬挂系统以及摆杆式液压减震器。”

“而且我们已经解决了扭杆的强度和高品质的合成橡胶，摆杆式液压减震器也解决了坦克的通过性和舒适性。”

“这才是未来坦克悬挂系统的发展趋势。”

“交错式负重轮虽然不错，但终究只是因为扭杆强度不够，橡胶技术发展缓慢的折中办法而已。”

“亨舍尔先生？我说的并没有错吧？”

此刻的亨舍尔脸色并不好看，因为他的脑子现在非常乱，面对李景荣的笑问也只能沉默以对。