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第一千一百零五章 参观科考站（第1页）

林染点头轻笑，“好。”

在李红旗的带领下，众人朝着科考站走去。

泰山站有着圆环形外表、碟形结构和高架设计。

设计者们寓意为中国灯笼，但众多网友却称之为降落在冰封世界的＂UFO＂。

直播间观众看着圆环形的科考站颇为感兴趣。

“泰山站还真像是UFO呢，真是奇妙。”

“听说这是按照华夏灯笼进行设计的，非常有华夏风格。”

“不知道科考站里面是什么样的构造，还真有些好奇呢。”

“内部结构恐怕不能随便直播了吧，能看看外围结构就不错了。”

“为什么建设成了环形结构，而且还架空离地，看着不太稳固，只是单纯设计成这个样子的吗？”

看着直播间观众的疑惑，林染解释道。

“环形结构视野开阔，减少风阻。”

“大家也知道，南极气候恶劣，冬季经常刮起8至10级大风。”

“主体建筑架空离地，可以避免在迎风的一面出现飞雪堆积甚至掩埋。”

泰山站选择的是快速、易建造的装配化钢结构体系。

建筑材料应能抵抗强风、暴雪、酷寒、冻融、冻胀、强紫外线照射、盐蚀等各种不利作用。

建筑物更是位于风场下行区，每年都会有积雪，建筑造型有利于大风通过，建筑整体架空，下方风力加大，可吹走积雪。

李红旗听着林染的解释，竖起了大拇指。

“没想到林船长对泰山科考站了解的这么清楚。”

林染含笑道：“都是从网上看到的资料。”

谈笑间众人已经来到科考站大门旁。

科考站内部不能轻易展示，不适合直播。

林染和直播间观众聊了两句就关掉了直播。

进入科考站内部，李红旗非常热情的给林染介绍着内部结构。

船员们也在科考队员的带领下，参观着和其他建筑。

泰山站定位之一是中转枢纽站。

具备科学观测、人员住宿、发电、物资储备、机械维修、通讯及应急避难等功能。

配有车库、机场、储油设施，各种设施建设的非常好。

中山站、长城站位于南极内陆之外，与南极内陆冰盖最高点的昆仑站距离遥远，物资运输不方便。

泰山站位于中山站和昆仑站之间，是一座中继站，对进一步保障南极内陆冰盖地区的科考有重要作用。

同时，对进一步研究南极大陆的气候变化、冰川变化，以及对南极大陆的遥感测绘有重要作用。

泰山站主体建筑共有三层，一层为设备层、二层为生活层、三层为科研层。

在二层生活区，正中间为一个较大的圆形客厅，供科考人员吃饭、开会、学术讨论用。

进入客厅后，李红旗指着顶部的灯介绍。

“客厅的顶部是两排LED灯，可模拟一年四季甚至是一天中的光线变化。”

“这是因为科考队员在作为度夏站的泰山站工作时，处于极昼的状态。”

“灯光的变化，可为队员的科研和生活起到调节的作用。”

林染称赞道：“这个设计非常人性化，真是不错。”