“嗯,松本制造正处于高速增长期,人员增加了很多。”
“就算会有磨合问题,下一季度的净利润,估计也能达到300亿。”
“所以公司的估值,必须要按照下一季度的水平进行安排。”
这时候,竹下雅人真心羡慕东芝等半导体公司。
如果松本制造是半导体公司。
以今年预期的1200亿以上利润来算,估值最少能拉到5000亿日元以上。
公司将一跃而成,市值达400亿美元的国际大巨头。
可惜,松本制造从事的是低端制造业,画饼能力有限。
就算再吹,旅行箱的市场份额摆在那里。
上市前的估值倍数,最多也就来到20倍水平。
不过这已经很不错了。
如果不是泡沫经济时代,估计最多也就是15倍左右。
就算是15倍,都是看在市场仍处于增量,并且松本制造垄断高端品牌的面子上。
然而就算估值的倍数相较于其它企业会比较低,松本制造的市值也会是个非常高的数字。
差不多可以来到200亿美元的位置。
可以说,松本制作单单靠着旅行箱项目,就可以成为日本前30,世界前50的巨头公司。
这就是垄断的威力,这就是民生行业的威力。
就算是只垄断民生行业行中的一个分支——拉杆式旅行箱,也能造就一家国际巨头。
当然,这也和当前时间点,全世界企业规模较小有关。
如果换成后世,全年利润只有10亿美元的公司,根本成为不了国际巨头。
这点利润,都不如《原神》。
就算是2024年,没落期的《原神》,全年利润估计也能达到同一水平。
“嗯,要不再晚一些时间,3季度的利润出来再上市?”
新员工需要在二季度进行磨合,利润一定没有三季度高。
如果按照三季度计算,公司的利润绝对可以再提高一截。
公司的市值,说不定也可以来到300亿美元大关。
不过想了想晚上市的后果,竹下雅人最终还是选择放弃,这个诱人的想法。
明年年末股市就会崩盘,还是早点撤退比较好。
如果不及时撤退,最少也要亏损一半左右。
如果出现恐慌性抛售,就算是跌没三分之二,也不是不可能。
到时候别说200亿,就算是150亿都很难稳住。
不过这正和竹下雅人心意。
公司市值下跌,才能更好的回收股票,实现他的员工占股计划。