至于港口处停靠的那些商船,所属的势力和码头上的各方人马略有不同。
大多都属于海外汉人和异族,少数则属于江浙道沿海的各大家族。
江淮道虽然同属两江总督治下,但并不沿海,所以从事海外贸易的家族并没有多少。
在刘旭离开长兴岛的这两天,港口处停靠的商船倒也有一小部分完成交易准备离开。
为了避免暴露,薛岳并没有强行将这些要离开的商船留下。
不过有张武配合,薛岳直接以张家的名义与这些商船的船长订购了一批物资。
在薛岳故意推迟了交易协商时间后,这些商船有交易钓着自然一艘都没有离开。
这些商船的船长还在畅想着达成和张家的交易再赚一笔,至今也没能发现长兴岛易主的事实。
在摸清码头上各方人马和港口处停靠的商船背后所属势力后,薛岳也成功找到了刘旭比较看重的燃油和橡胶两类物资的供应商。
张家所购燃油和橡胶的供应商都是海外汉人,不过具体背景并不相同。
其中,燃油供应商来自新大陆的汉墨帝国,背后的势力直属于一名皇室旁支。
这位汉墨帝国皇室旁支名下拥有好几座超大型油田以及配套的炼油厂,日出产原油过十万吨。
只要有钱,这个供应商便能长期提供大量原油或是已经过提炼的各类燃油。
橡胶供应商则来自洋汉帝国,本身只是一个大型种植园主,并没有什么特殊背景。
这位种植园主橡胶种植总面积在50000亩左右,种植了100万颗橡胶树,每年可出产天然干橡胶4000吨左右。
薛岳询问后得知,这位种植园主今年出产的橡胶目前只出售了二分之一,手中还剩2000吨左右。
听到薛岳的汇报,刘旭对能够找到燃油和橡胶的供应商非常满意。
虽说现在琉球群岛那边已经发现了油田,并且很快就能安装开采设备出产原油。
但刘旭目前还不知道琉球群岛上油田的储量和最大产量,能够多一条获取燃油的路径总是好的。
后续刘旭召唤的各类载具会越来越多,治下的领地很快也会开始工业化建设,自行制造卡车、拖拉机等各类载具。
之后对燃油的需求会越来越大,所以刘旭还是打算继续对外收购燃油,早日囤积以备不时之需。
橡胶更是不用多说,目前刘旭治下的领地并不能出产天然橡胶。
而不管是之后的工业化建设制造轮胎或是目前琉球群岛那边仿制石油开采设备都需要大量橡胶。
橡胶分天然橡胶和人工合成橡胶。
刘旭之前从工程师和工业制造基地智能那边了解过,他们倒也确实掌握了人工合成橡胶的生产技术。
不过,他们手中的技术生产出的人工合成橡胶和刘旭穿越前了解的一样。
用合成橡胶制造的产品各项性能要远低于用天然橡胶制造的。
上次拿下长兴岛时发现的几百吨橡胶已经被刘旭留在了琉球群岛那边,用于制造石油开采设备的管道等配件。