关键时刻他找到了老东家,通过师父陈国幻的关系,从紫微星拿到了300万元的天使投资,随后在紫微星投资部的牵头运作下又拿到了1。2亿元的A轮以及2。6亿元的B轮,终于让嘀嘀在这个行业里立足。
不管是饭团还是嘀嘀,跟紫微星都有着一脉相承的基因里的关系。
尤其是饭团网,这可是周不器早期的创业项目。
哪怕是照顾周大老板的个人脸面,砸钱也要把这个项目给砸出成绩来!
只许成功,不许失败!
张一明提议的这次决策委员会,最重要的一个议题就是这个话题。
百度、阿里、企鹅三大巨头,目前都是在外卖和网约车行业里“二选一”,只做其中一项。
毕竟现在苗头已经看出来了。
而且有历史经验。
想把这类O2O的生意给做起来,就必须要砸钱!
要疯狂砸钱,无限砸钱,要靠着大量的产业补贴来把这类的事情给做成!
十几年前,美国的互联网泡沫危机阶段,就有过很多类似的O2O业务,都是要靠着产业补贴的模式来发展,只有大量的补贴而形成的消费优惠,才能使消费者改变生活习惯,放弃线下服务而使用互联网服务。
如果没有价格上的巨大优惠,人家凭什么要冒着风险订没有经营牌照的网约车?要在看不到店铺门面的情况下就下单?
补贴是唯一的生存法则。
紫微星真的有实力同时把这两件事给做起来了?
会不会太危险?
百度、阿里、企鹅都在“二选一”,紫微星是不是也应该“保”一个,而不是胆大妄为的两个都想要。
毕竟,外卖行业和网约车行业到底要补贴多少钱才能做起来,还是个未知数,要是每个行业都需要补贴100亿美元、200亿美元,那对紫微星来说也有点吃不消。自家的紫微云和人工智能,同样也都是无底洞。
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孟厚坤的黑公关建议,也是在这种大前提下提出来的。
这样可以让紫微星以最小的代价同时参与外卖和网约车两件事。
对在场的其他高管来说,这样的决策还有点困难。
毕竟绝大多数时候的“既要……也要……”,最后的结果往往都是两手空空。
舍鱼而取熊掌,往往更能达成目的。
可是对周不器来说,就不存在什么困境了。
没啥可犹豫的!
两手都要抓,两手都要硬!
“网约车行业里掀起补贴大战了?”周不器先是了解了一下情况。