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第2936章 车手联动(第1页)

定制机这个市场能存在,就说明市场里有这个需求。<P>

不仅是存在了,欧美这边有不小的需求,市场还不小呢!<P>

很多球星,都拿着自己专属的定制机。<P>

哪怕对很多普通人来说,为了追求个性也会给手机加一个手机壳。<P>

在欧美这边,手机不算是贵重物品,不像国内那样在使用手机的时候都倍加小心,又要贴膜又要加壳,来小心翼翼的保护起来,这边如果加了一个手机壳,那更多的是通过手机壳来变现自己的个性化。<P>

从企业运营的角度来看,当然还是做手机壳更容易。<P>

不过加了一个手机壳,就破坏了一部手机的设计美学,显得太笨重了。设计师们花了无数心血设计出来的轻薄流线造型,就完全被糟蹋了。还是定机制市场里的那种拆机换壳更有追求。<P>

既不会破坏手机整体上的设计美学,也可以加一些个性化的设计。<P>

第三方的定制机公司,其实不太好。<P>

不仅是收费贵。<P>

因为要把手机拆开,然后才能换成定制的外壳,一旦拆机了,官方就不保修了。<P>

这对选择了定制机的用户来说,就要承担不小的风险。<P>

如果爱斯达专门成立一个定制机工作室。<P>

就可以把这个问题解决。<P>

首先就是价格上更优惠,不可能像第三方定制机那样在报价上一点情面都不留。还有一点,就是这是爱斯达自家的工作室,自家公司的业务,即便是定制机,依然可以提供后续的售后服务。<P>

石婧美有一点说的很有道理,论起品牌的号召力,爱斯达比起三星和苹果,的确处于弱势地位。<P>

苹果就不说了,那是科技产业里的明珠。<P>

即便广告投入不多,也不影响苹果的品牌价值。<P>

三星就不一样了。<P>

三星集团是一个超级巨无霸,三星集团旗下有二十多家子公司都在欧洲开展了业务,这影响力就太大了。在打广告的时候,只要推广“三星”的品牌,就可以让所有业务都受益。<P>

一年在欧洲投入20亿欧元的广告费,分摊到每一家公司上,其实就几千万欧元。<P>

欧洲这边,铺天盖地都是三星的广告。<P>

甚至可以毫不夸张的说,过去这几年,欧洲市场的第一大广告商,就是三星!<P>

那广告真是遍布各个赛道,不说别的,哪怕是足坛里,也到处都是三星的影子,不仅是到处的广告牌广告,三星甚至还成为了切尔西的主赞助商。<P>

爱斯达就不可能有这样的实力。<P>

每年在欧洲的广告费投入,也就2-3亿欧元,最多的一年也没超过3亿欧元。<P>

跟三星没法比。<P>

这品牌力自然就弱了。<P>

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