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第489章 灭燕的冲动(第2页)

姜云逸接过公文扫荡了一遍,原来是船舷承重能力不足,无法承载太多重炮。

原计划装载三千斤重炮二十门,千斤炮三十六门,实际三千斤重炮只装了十四门就出现结构性不稳了。

看完公文,他不假思索,唰唰写下两行:

“主力战舰事关重大,请有关各方认真总结经验教训,尽速优化设计方案。

要以群策群力解决问题为出发点,切勿扯皮推诿!”

批示完急件,姜云逸问道:“蒸汽机怎么样了?”

方文举赶紧道:“博物院已经拿出第七个样品了。只是质量与驱动力比值一直降不下来,无法实用。

再就是传动结构材料一直不达标,热效率不高,气密性不够,缸体焊接易漏气等老问题。”

姜云逸并不意外,点点头:“十年能出成果,给他们记大功,这是划时代的杰作,将实质性改变整个世界的发展逻辑。

造船是非常复杂的工业体系,我们才刚刚起步,风帆战舰需要几十年才能追上西洋列强。

所以,我们要弯道超车,用蒸汽机加速赶超的进程。”

方文举边听边记,这可都是旁处学不到的大见识。

“对了,行文交建部和博物院,尽速上马轨道交通重大攻关专项,至少要成立一个小型专职课题组来做这件事。

以后境内以水运为主,轨道交通为辅,官道还要再次之。”

方文举有些不明所以,欲言又止了一下,还是追问道:“下官愚钝,请明相明示,何为轨道交通?”

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姜云逸哑然失笑,拿起一张麻纸,画了一张丑陋的草图,递过去道:

“就是铺上铁轨,用蒸汽机拉着车厢跑。一旦落地,其陆路运输效率将提高几十倍,就是一次性投入较大。”

方文举仔细看着草图琢磨了一下,大致明白了轨道交通的原理。

“关内关外无法用运河连接,所以以后肯定要修一条铁路,就是用轨道交通,把友谊关和襄都连接起来。

以后辽东的人,先坐蒸汽机车到友谊关,然后乘船沿运河南下,就能到洛都了。”

方文举默然了一下,还是忍不住问道:“明相真的要吞并燕国么?”

姜云逸意味深长地道:“周燕一体是历史的大势所趋,要么大龙吞蛟,要么蛟夺舍大龙。

既然他元利贞没那个本事入主中原,当然只能被动接受了。”

方文举默然无语,心情复杂至极。

虽然瞎子都能看出周国的野心,但从明相嘴里得到确证,仍然心绪难平。

周燕分离毕竟已经二百年了,隔阂肯定是有的。

“对了,翰林院和宣教部正在编纂历史课本,其中的世界历史是难点,你关注一下,就能明白,如果东亚各国继续蝇营狗苟,早晚叫西洋人一锅端了。

燕国不是小国,不可以依附于大国存在。周燕这等规模的国家,如果不能自立自强,亡国只在眼前。

仅一个船舶工业,需要多少人力物力和技术积累,朝野上下这两年算是看得清楚明白了。

以燕国的国力,有能力办水师么?如果没有水师,以后又拿什么延续国祚?

只有周燕一体,才能尽快结束纷争,团结一致向外看。”

方文举无言以对。

从泰兴元年开始,朝廷每年往船舶工业里投入一百多万万钱,这是燕国财政状况无论如何也跟不上的。

可就算如此大手笔的投入,新下水的主力战舰竟然还是不及预期。

这两年下水的二十四艘轻型护卫舰,遵循的是打不过也要跑得过的思路。

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