红杉资本在巴西的农业、矿产业都有着大量的投资,为巴西提供了大量的就业岗位。
红杉资本在巴西的金融、地产领域也拥有着非常不错的成绩。
橄榄投资在1980年9月份的时候,收购了英国的一家赛车制造商托尔曼。
橄榄投资全面接管公司后,在11月份宣布加入一级方程式赛车运动。
因为此时的一级方程式赛车开始以涡轮动力汽车为主,自然吸气发动机落后了。
所以车队采用了hartF2发动机的涡轮增压版本。
收购托尔曼之后,81、82年因为赛车设计存在严重缺陷,一直没有获得参赛的资格。
直到82年8月份公司设计出了以碳复合材料的托尔曼tG183,才让托尔曼车队在赛事中有了一些名声。
张卿这次来到巴西,便是以托尔曼车队老板的名义,来接触前世巴西的国宝级赛车手达西瓦尔。
此时的他,经过与父亲的激烈斗争后,在82年重返赛场,并在83年的英国F3赛季获得了年度冠军。
听到有英国那边的赛车俱乐部来找自己,达西瓦尔答应了与张卿的会面。
刚见面,达西瓦尔便感觉到不可思议:
“张先生,说实话,来之前我没想到您是一位华人。”
张卿耸了耸肩,说到:
“这很正常,以后这种现象会更加普遍,我想你应该学着适应。”
两人同时笑了起来。
“张先生,您说您是代表托尔曼车队来跟我商讨加入车队的事情是嘛?”
张卿点了点头:
“没错,我的车队经理注意到你在英国F3的优异表现,所以想要邀请你来F1赛场上发挥光芒。”
“参加F1赛事确实是我的梦想,实不相瞒张先生,去年已经有车队老板对我发出了邀约,但是因为条件过于无礼,被我拒绝了。”
“迈凯伦车队的丹尼斯是吧,他当时愿意赞助你参加F3比赛,但是要求你不能加入其他的F1车队;
这件事情我有了解,丹尼斯确实是一个无礼的人。”
“谢谢你,张先生。”
“我看过你的比赛,你就是天生为F1赛车而生的人,我有预感,如果你来参加F1赛事,将会是现任所有顶级赛车手的噩梦。”
“加入我的车队,我给你最顶级的待遇,不会给你任何限制,让你实现人生理想。”
就这样,传奇车手达西瓦尔加入了张卿的车队,成为了一名F1职业赛车手。
张卿现在投资达西瓦尔,1991年达西瓦尔声势将在巴西国内达到最顶峰,为绝望的巴西带来无限的曙光与希望。
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1983年对于巴西来说是动荡的一年。
最后一任军人总统若昂菲格雷多心脏出了问题。
张卿知道,他的任期快结束了,于是开始派人接触时任巴伊亚州州长的萨尔内。
表示红杉资本愿意出资,支持他当选巴西下一任的副总统。
红杉资本近几年积极活跃在巴伊亚州,为当地的旅游业、农业发展做出了重要贡献。
红杉银行更是国家数一数二的大银行。
能得到国际资本的撑腰,萨尔内自然不会拒绝的资助。