“别说你们县里,就是全滨江的所有执法单位加起来,真正能在江上执法的船艇也不到十条。江上有上万条船在捞鳗鱼苗,管得过来吗?”
钱站长轻叹口气,补充道:“县里只能管管自己的群众,让交通局、农业局和沿江的几个乡镇安排干部下村宣传劝阻,大喇叭里天天在喊。工商局好像也出动了,专门查那些收鳗鱼苗的贩子。”
韩渝问道:“有效果吗?”
“这个怎么说呢,对我们这一带水域有点效果,人家见这边没法儿捞,全跑上游或下游捞去了。”
钱站长摸摸嘴角,接着道:“港监局总共五条监督艇,要管那么长的水域,疲于奔命,一个个累得不成人样。
再加上捞得最凶的又大多是从外地来的渔船,渔船不管是在江上航行,还是捕捞作业,包括发生交通事故,都归渔政港监管。
人家根本不怕港监,听朱主任说她们局里扛不住了。普通船只发生交通事故,他们安排监督艇去救援、去查处。至于捞不捞鳗鱼苗,不管了,想管也管不住。”
执法力量不够,别说经济发展的不是很好的滨江,就是那么有钱的东海,所有单位能在江上执法的船艇加起来也只有二十几艘。
何况一条江上居然因为船只不同,竟设有两个交通管理部门,怎么管得住……
韩渝意识到这场捕鳗大战很难打赢,正不知道说点什么好,吕向平又好奇地问:“钱站长,渔政港监呢,他们是主管部门,他们怎么不管。”
“滨江渔政站只有一条执法船,能去江上执法的人员可能都没你们沿江派出所多。而且不像你们有枪有炮,指望他们管近百公里的水域,管得过来吗?”
“他们既然没那个实力,为什么不让别人管。”
“这要问上级,别说县里说了不算,就是市里、省里说了都不算。”
钱站长想了想,又笑道:“其实渔政很厉害,只是他们的执法力量不在江上,而是在海上。”
韩渝则不解地问:“航道都已经被非法捕捞鳗鱼苗的船堵塞成这样,市里为什么不向省里汇报,好让省里向交通部汇报。”
“用不着一级一级汇报那么麻烦,滨江港客运量是长江沿线所有港口最多的,每年春运交通部领导都会来滨江港检查。领导上午还来过白龙港呢,还上你们的002在江上视察过。”
“交通部领导怎么说?”
“人家是交通部的领导,又不是农业部的领导,能怎么说。不过听船闸管理所的人说,领导表扬了你们县委县政府,也表扬了白龙港派出所和你们沿江派出所。”
“然后呢?”
“然后就走了,好像去了东海,领导是一路检查过来的,还有好几个地方要去。”
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