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第45章 陈寒要修路工部尚书要崩溃(第1页)

正如他所说,若此事无人阻挡,那么子孙后代真的要饿肚子。

不仅是工部尚书,工部侍郎此刻也是怒火中烧。

"以往修缮京都道路,皆由百姓服役,朝廷无需耗费一文钱。

"

"如今他竟承诺每日支付工人二十文,这得消耗多少库银。

"

"如此行事,实属罕见。

"

"如此一来,岂不是以后修路都要付酬?"

"信口开河,仅此一条足以定罪。

"

工部侍郎话落,漕运司主事接言:"此人不顾其他部门生计,我看我们也无需让他好过。

"

"我明白了,如今这般不痛不痒的应对,已无法奏效。

"

"我们必须采取强硬手段。

"

漕运司深知,若再如此,他们的处境也将岌岌可危。

他沉声道:"漕运养活了无数人口,从京畿到地方,牵涉广泛,陈寒怎就无视我们的利益?"

"竟将所有运输交给商人。

"

"他究竟意欲何为?"

"沿途有免费船只不用,偏要将银两拱手让给商人,他才心满意足?"

"难怪尚书大人斥其仅为市井之徒,有失体统。

"

一提及陈寒,漕运官员无不愤慨。

她自然不会透露,漕运虽看似无费,但装卸损耗费、各地附加费用,实则暗藏玄机。

这是长久以来的潜规则,漕运生存之道。

看似利用朝廷航道不花钱,但在运输中产生的损耗,便是他们隐形的收入来源。

因此,陈寒弃漕运而用商船,他们怎能不恼火?

这是断了他们的财源。

工部侍郎面色铁青,继续道:"这还没算上砂石木材和石板的源头生产者。

"

"这些人加起来数目可观。

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